Openbaar vervoer / Vervoer in Amsterdam

Wanneer u van plan bent om met de auto naar Amsterdam te komen, is het raadzaam om het parkeerbeleid van de stad te raadplegen.

Eerst, parkeren in Amsterdam is tijdrovend en duur. Gratis parkeren is beschikbaar, maar je hebt veel geluk nodig om gratis parkeergelegenheid te vinden.

De lokale overheid ontmoedigt autorijden actief. Dit gebeurt vooral door het aantal parkeerplaatsen te beperken en exorbitante tarieven te rekenen.

Maar geen paniek. Er zijn een paar manieren om dit te omzeilen, ze zijn relatief goedkoop, maar vereisen wel enige voorbereiding; een beetje fantasie is ook handig.

Reizen met auto's

Er zijn er een paar Parkeer en Rij gebieden aan de rand van de stad waar je voor een paar euro je auto kunt parkeren en vervolgens met de bus, tram of metro naar je gewenste bestemming kunt reizen.

Het kost echter tijd om een openbaarvervoersysteem onder de knie te krijgen, en het Amsterdamse systeem is daarop geen uitzondering. Het niet spreken van de taal helpt ook niet.

Een voordeel is dat we niet langer te maken hebben met ‘wielklemmen’. De overheid heeft besloten dat deze niet geschikt zijn voor toeristen.

Helaas hebben ze een alternatief gevonden: nu slepen ze je auto gewoon weg, uiteraard alleen als je parkeermeter leeg is of als je op een plek geparkeerd staat waar dat niet mag.

Er zijn een aantal ondergrondse parkeergarages in de stad, maar deze zijn over het algemeen duur en vaak vol.

Reizen met de trein

Met de trein komen is verreweg de meest ontspannen manier om de stad binnen te komen. Centraal Station doet zijn naam eer aan en brengt je direct naar het centrum.

Vanaf daar kunt u uw reis voortzetten met de taxi, veerboot, bus, tram of metro. Op het stationsplein vindt u het GVB-reisinformatiecentrum, waar u alle informatie kunt vinden die u nodig hebt om Amsterdam met het openbaar vervoer te verkennen.

Het is er meestal druk. Er is echter een tweede kantoor onder de grond bij het metrostation; als je het weet te vinden, kun je de wachttijd misschien wel halveren.

Openbaar vervoer

Alles is bereikbaar met het openbaar vervoer in Amsterdam. Trams, bussen, veerboten en metro's brengen je naar alle uithoeken van de stad.

Als uw bestemming wat verder van het centrum ligt, kunt u overwegen om de bus te nemen. De kans is groot dat de bus u dichter bij uw bestemming brengt.

Amstelveen of Zuid-Oost is het beste te bereiken met de metro; hierbij is onder andere de Arena (Ajax-stadion) en het gebied dat vroeger bekend stond als de Bijlmer.

De tram

Deze vorm van vervoer is milieuvriendelijk: de meeste bussen rijden op alternatieve brandstoffen of zijn voorzien van uitlaatfilters.

De tram is leuk, want deze vorm van vervoer is op de meeste plaatsen niet meer zo gebruikelijk. Bussen en metro's zijn de norm geworden.

De zitplaatsen bevinden zich boven straatniveau, waardoor u een goed zicht hebt op de stad die u doorkruist. De tramrails zijn vrij van andere vervoersmiddelen dan taxi's, waardoor u relatief gemakkelijk door de stad kunt reizen.

Lijn 3

Mijn favoriete tramlijn is lijn 3. Niet alleen omdat deze langs mijn huis rijdt, maar ook omdat deze rond de binnenstad rijdt, net als de oude grachten.

Lijn 3 komt langs vele bezienswaardigheden, zoals het Concertgebouw, het Rijksmuseum van Gogh, het Stedelijk Museum en diverse andere musea.

Op de route komen 4 parken en 3 markten langs en de weg kruist alle uitvalswegen naar de buitenwijken van de stad.

Te voet

Natuurlijk kun je de stad ook te voet verkennen, met name de binnenstad. Dit is ook dé winkelstraat met de twee belangrijkste uitgaanspleinen van de stad.

U kunt vanaf het Centraal Station via het Damrak naar de Dam lopen en doorlopen naar de Munttoren. Daar kunt u de bloemenmarkt bezoeken of een paar biertjes drinken op het Rembrandtplein.

Het Leidseplein bereikt u door bij de stoplichten halverwege de Dam en de Munt rechtsaf te slaan. Links van het Damrak ligt de Wallen.

De Nieuwmarkt bereikt u vanaf het Centraal Station via de Zeedijk. Van daaruit kunt u doorlopen naar de rommelmarkt (Waterlooplein) en de dierentuin (Artis).

Taxi's

Taxi's zijn niet goedkoop in Amsterdam. Niet zozeer vanwege de instapprijs, maar omdat er veel gefraudeerd wordt. Chauffeurs vragen bijvoorbeeld een vaste prijs voor een ritje naar een museum in plaats van de meter de prijs te laten bepalen.

Vraag hen de meter aan te zetten, en als ze dat niet doen, ga dan weg. Vaste prijzen zijn verboden.

Fietstaxi's

Fietstaxi's doen vrijwel hetzelfde, maar ook die zouden per kilometer betaald moeten worden. Een voordeel is dat deze mensen bedreven zijn in het besturen van hun voertuigen en je overal razendsnel en met duizelingwekkende snelheden kunnen brengen.

Verkeersregels lijken hier niet op van toepassing te zijn; het kan een hele belevenis zijn om er eentje binnen te stappen.

Watertaxi's

Jazeker, er bestaat zoiets als een watertaxi in Amsterdam. Erg handig als je alle toeristische plekken wilt bezoeken.

Anders is het vrijwel nutteloos, want het is niet goedkoop en je kunt niet altijd uitstappen wanneer je wilt, omdat de haltes ver uit elkaar liggen en de dienstregeling onbetrouwbaar is.

Fietsen

De beste manier om je in Amsterdam te verplaatsen is per fiets; er zijn veel fietsverhuurders waar je een fiets kunt huren. Zorg ervoor dat je je fiets op slot zet, anders is hij weg.

Iedere inwoner van deze stad heeft wel eens meegemaakt dat zijn fiets werd gestolen.

Veerboten

De noordelijke stadsdelen zijn bereikbaar met de pont. Achter het centraal station vertrekken diverse veerdiensten (vaak gratis) naar diverse bestemmingen aan de overkant van het water, het zogenaamde "Het IJ", uitgesproken als "I".

Kortom, als u van plan bent Amsterdam te bezoeken, is het veruit het slimst om u met het openbaar vervoer of de fiets te verplaatsen.

Trouwens, denk er niet eens aan om met de auto door het centrum te rijden, het is waanzin, je raakt hopeloos verdwaald. Ten eerste is elke straat slechts "eenrichtingsverkeer"; links- of rechtsaf slaan aan het einde van de straat is meestal verboden, parkeerplaatsen zijn onmogelijk te vinden en de helft van de straten is meestal opengebroken.

Bovendien worden straten en kanalen voortdurend geblokkeerd door vrachtwagens die hun afval aan het uitladen zijn, vuilniswagens die afval ophalen en taxi's die iemand naar binnen of naar buiten brengen.